Det finnes noen vanlige feil på skruetransportører:
1. Blokkering av materialer inne i skrueflukt og aksel, og forårsake at skruetransportøren slutter å virke
2. Unormal støy fra lageret
3. Unormal arbeid fra motorer og girkasse
4. Brudd på skrueflukt eller skaft
5. Pakning av kjertler er blokkert
La oss nå analysere feilene ovenfor:
Først er skrueflyging / -aksel blokkert for å forårsake stopp av arbeidet: (1) mate for mye materialer inne i skruetransportøren og vurderte ikke maksimalt trykk på skrueflyging og aksel. Når fôrmaterialene er over den maksimale belastningen på skrue og aksel, vil det føre til motorarbeid i overbelastningstype. Til slutt fører det til at motoren slutter å fungere. Når tetningen på akselen er skadet, vil tetningsytelsen bli dårligere ved lagerseksjonen. Hvis du ikke korrigerer eller erstatter den skadede tetningen, under transportprosessen, vil materialene nå inne i lagrene for å få lagene til å blokkere, og deretter øke motstanden og forårsaker motorstopp. Den siste er at det finnes noen utenlandske og store størrelser under mating, som øker motstanden på transportbåndene, for å gjøre skruens flyblokk og forårsake overbelastning av motorene.
For det andre kan svikt i girkasse og lager, unormal støy og unormal vibrasjon få skruetransportøren til å stoppe å løpe. Vanligvis skyldes feilen av: feil vedlikehold. Enda verre er det at girkassen mangler smøreolje, slik at tannhjul og lager slites alvorlig. Til slutt, skru skaftet ikke er i en rett linje.
For det tredje er skrueflukt eller skaft ødelagt. Dette er et vanlig problem i skruetransportører. Fordi skrueskaftet og skrueflukten spiller en viktig rolle under transporten. Hvis skrueflyging og aksel er ødelagt, er det ikke noe støttepunkt på transportbåndene. Det er ikke noe festepunkt under transporten. Hvis skrueakselen påtar seg tyngde som er over enn skrueakselens evne, vil skrueakselen bli ødelagt. Eller hvis skrueakselen kjører lang tid, vil det også vises ødelagte problemer.
https://www.wxconveyor.com/